Datum: 02.02.2018
Peugeot planira da osveži svoju SUV gamu (trenutno su tu 2008, 3008 i 5008), i to novim SUV-Coupe modelom koji se očekuje tokom 2020. godine.
Ovaj novi Francuz bi trebalo da ponese broj 4008, što je naziv koji je Peugeot već koristio na manjem SUV modelu predstavljenom 2012. godine (radio se o SUV-u napravljenom u saradnji sa Mitsubishijem).
Očekivano, novi 4008 će se bazirati na aktuelnoj 3008-ici, pa se možda može opisati i kao 3008 Coupe. Naravno, 4008 će dobiti drugačiji zadnji deo a i prednji će odlikovati jedinstveni detalji koji će ga razlikovati od modela 3008.
Takođe, za 4008 je predviđeno i modifikovano oslanjanje, dok će unutrašnjost (sa pet sedišta) odlikovati i inovativni i-Cockpit, digitalni instrumenti i niža, sportskija pozicija za vozača.
Što se motora tiče, tu možemo očekivati trocilindrični PureTech turbo benzinac, pa 1.6 i 2.0 četvorocilindrične BlueHDi dizelaše, kao i 1.6 THP benzinski agregat.
Neće izostati ni plug-in hybrid varijante, pri čemu će jedna imati 1.6 THP benzinac i jedan elektromotor sa ukupno 240KS, dok će druga kombinaovati isti 1.6 THP motor i dva elektromotora sa ukupno 300KS.
Izvor: Ivan Mitić – Auto.blog.rs
Renderi: Autoexpress.co.uk
Datum: 29.01.2018
Mercedes nas je još u decembru iznenadio objavljivanjem prvih fabričkih fotografija unutrašnjosti nove A klase, dok je kompletan automobil zvanično predstavljen danas, i to na posebnom događaju u Amsterdamu.Ovde treba pomenuti i da će šira javnost novu A klasu moći da upozna početkom sledećeg meseca na sajmu automobila u Ženevi.
Što se pomenute unutrašnjosti tiče, ovde se između ostalog ističu digitalni instrumenti (od 7.0 do 10.25 inča), još kvalitetniji materijali, sedišta sa hlađenjem i masažom, kao i ventilacioni otvori u obliku turbine.
Posebno mesto zauzima novi infotainment sistem MBUX (Mercedes-Benz User Experience), koji ima sposobnost učenja zahvaljujući veštačkoj inteligenciji, kao i inteligentno upravljanje glasom. Ističu se i brojni sistemi asistencije, između ostalog Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, Traffic Sign Assist, Active Parking Assist...
Takođe, Mercedes navodi da je unutrašnjost prostranija nego kod sada već stare generacije (napred recimo ima za 9 mm više mesta za ramena i 7 mm više za glavu), lakši je pristup na zadnja sedišta (gde takođe ima više mesta za putnike), dok je zapremina prtljažnika povećana na 370 litara.
Dakle, kupcima su na početku dostupni:
- A 200 sa benzincem zapremine 1332 kubika, 163KS i 250 Nm, najveća brzina 225 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 8,0 sekundi sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom (8,2 sekunde sa šestostepenim manulenim menjačem), potrošnja goriva po fabričkim podacima iznosi 5,1 l/100 km (5,6 l/100 km sa manuelnim menjačem)
- A 250 sa benzincem zapremine 1991 kubik, 224KS i 350 Nm, najveća brzina 250 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 6,2 sekunde, potrošnja 6,0 l/100 km, menjač je sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom
- A180 d sa dizelašem zapremine 1461 kubik, 116KS i 260 Nm, najveća brzina 202 km/h, ubrzanje do 100 km/h za 10,5 sekundi, potrošnja 4,1 l/100 km, menjač je sedmostepeni sa dvostrukim kvačilom
Prodaja startuje već tokom sledećeg meseca a, kao i obično kada Mercedes lansira nove modele, u ponudi će biti i Edition 1 verzija, sa 19-inčnim alu točkovima, aero paketom, mat sivim eksterijerom, zlatno-zelenim akcentima, bogatijom opremom..
Izvor: Ivan Mitić – Auto.blog.rs
Datum: 16.01.2018
Španska podružnica Volkswagena, kompanija SEAT ući će do 2020. godine i na tržište električnih automobila.Već su se pojavile prve fotografije modela na koji SEAT računa, a hečbek veličine Leona će se najverovatnije zvati Born.
Iako će spoljašnje dimenzije biti slične kao u Leona, nešto duži, a ipak kraći od SUV verzija, Born će ponuditi znatno više prostora u kabini.
Prvi električni SEAT će biti izgrađen na MEB platformi. SEAT Born će skoro izvesno pratiti stazu koju je VW utabao najavljenom I.D. generacijom električnih vozila.
Vozila na MEB platformi će biti slične dužine kao sledeća generacija Golfa, ali sa produženim međuosovinskim rastojanjem kako bi ponudili kabinski prostor približan Passatu.
Očekuje se da cena Borna bude slična kao malog SUV-a Atece, kao i VW I.D. vozila za koja je kompanija iz Volfsburga najavila da će biti približne vrednosti kao Golf dizel, a to je oko 28.000 evra.
Datum: 24.01.2018
Cela histerija oko SUV-ova visokih performansi je i krenula s BMW-om X5 M, a uskoro će Bavarci predstaviti i novu generaciju.
Voziće se na istoj platformi kao i standardan X5, a na CLAR arhitekturi se baziraju i serija 5 i serija 7. To znači da bi novi X5 M mogao da ima i do 300 kg manju masu.
Dobiće značajno veću rešetku hladnjaka, kao i otvore za vazduh, a tu su i nova prednja svetla s integrisanim LED sistemom.
Za pogon će biti zadužen 4.4 litarski V8 TwinPower motor koji se nalazi i u M5. Razvija 600KS i 750 Nm pa će biti za 25KS snažniji od aktuelnog modela. Do stotke će stizati za manje od četiri sekunde.
Datum: 21.01.2018
Najpopularniji proizvođač premium automobila na svetu, Mercedes-Benz, ponovo se sprema za promenu imena svojih vozila. Ovo se može zaključiti iz zahteva za zaštitu intelektualnog vlasništva koje je nemačka kompanija podjela za alfanumeričke oznake A 40, CLA 40, SLC 40, SLC 50 i GLE 50.
Mada još uvek nemamo zvaničnu potvrdu, pojedini mediji spekulišu da je došao kraj trocifrenoj numeričkoj oznaci koju su do sada nosili svi standardni modeli. Dvocifrene oznake bile su rezervisane samo za AMG-ove modele.
Tako bi primera radi Mercedes CLA250 mogao da postane CLA 40.
I AMG je dobio par zaštićenih naziva. Tu su sada još CLA 53, G 73 i S 73. Ova poslednja oznaka bi trebalo da sugeriše da se pod poklopcem nalazi Mercedesov novi sportski hibridni sistem - četvorolitarski V8 uparen s elektromotorom - za koji se nagađa da će imati više od 800KS.
Mercedes nam je pokazao elektrifikovani CLS 53 i E53 sa 430KS u Detroitu, ali pomalo je iznenađenje da Nemci ovaj pogonski sklop planiraju da smeste pod poklopac CLA.
Mercedes je zaštitio i oznaku ‘Turbo 48’, a ovaj logo bi trebalo da se nađe na automobilima koji koriste turbopunjene motore uparene s blagim hibridnim 48-voltnim sistemima. S obzirom na to da će praktično svi budući modeli iz Štutgarta raspolagati ovom karakteristikom, za očekivati je da ćemo se nagledati znački ‘Turbo 48’, baš kao što je nekada to bio slučaj s oznakom ‘Kompressor’.
Izvor: Tportal.hr
Foto: arhiva Auto.blog.rs
Datum: 15.01.2018
Zvanične skice Škodinog koncepta Vision X najavljuju SUV krosover model koji će se naći u prodaji 2019. godine, a premijeru će imati na Sajmu automobila u Ženevi u martu.
Reč je o SUV modelu manjih dimenzija, koji će biti konkurent SEAT Aroni i Citroenu C3 Aircross. Dizajniran je pod uticajem većih modela Karoq i Kodiaq. Škoda je saopštila da Vision X najavljuje i novi izgled unutrašnjosti modela ove marke, sa izdvojenim multimedijalnim sistemom koji dominira centralnom konzolom.
Češki proizvođač zaštitio je imena Aratan i Aron, a u opticaju su i predlozi Amiq i Anuq, pa bi jedno od njih moglo biti iskorišteno za novi mali SUV. Izvori iz Škode kažu da se unutar kompanije ovaj model tretira više kao krosover nego kao SUV i da će zbog korištenja novije Volkswagenove platforme MBQ A0 imati pristup najnovijim motorima zapremine do 1,5 litara za benzince, odnosno 1,6 litara za dizelske agregate.
Ova platfroma podržava i pogona na svim točkovima, ali ga ovaj krosover verovatno neće imati, nego će, barem inicijalno, imati pogon na prednjim točkovima.
Pored ovog koncepta, Škoda će u Ženevi izložiti i restilizovanu Fabiju. Nova generacija malog hečbeka ne očekuje se pre 2021. godine.
Izvor: nacionalnaklasa.com
Ukoliko su vam porebne dodatne informacije u vezi našeg servisnog program, kontaktirajte nas putem telefona 064 1537 157 ili dođite kod nas lično u auto servis Cobra-Riv.
Mobirise simple builder